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20座大桥连通海岛
发布时间:2018-07-23 浏览:作者:admin

  今年4月,宁波舟山港主通道舟岱大桥一标段、全长705米的施工栈桥搭建完成。舟岱跨海大桥是宁波舟山港主通道工程主线中的关键一环,大桥全长16.34公里,预计2021年建成通车。
 
  长期以来,因一水相隔,舟山孤悬海外,经济发展颇受掣肘。造桥登陆,直抵彼岸,是舟山人共同的梦想。从1999年开始,舟山人自筹资金建造了大陆连岛工程的第一座大桥——朱家尖海峡大桥,到如今的舟岱大桥,舟山用了近20年的时间,建造了近20座大桥,开启了大桥连岛时代,为发展海洋经济、实现蓝色梦想提供了全新动力。
 
  舟山跨海大桥绵延近50公里,从舟山本岛起程,穿越里钓、富翅、册子、金塘4岛,在宁波镇海登陆,恰如一条美丽的丝带,将一颗颗“海上明珠”串联起来。2009年通车后,从宁波镇海驱车半个多小时就能抵达舟山本岛。如今,经大桥进入舟山本岛的车辆平均每天达2.3万辆。浙江舟山群岛新区、中国(浙江)自由贸易试验区先后挂牌,舟山港综合保税区、中国(浙江)大宗商品交易中心、舟山江海联运服务中心获批,波音737完工和交付中心、绿色石化基地、中澳现代产业园相继落户……大桥的建成让舟山迎来发展新机遇。
 
  大桥也让舟山港口经济迅速崛起,成为“一带一路”重要的海上节点。2005年底,宁波、舟山两港正式一体化。2017年,舟山港货物吞吐量首次突破10亿吨大关,提前3年完成了全省海洋港口发展“十三五”规划确立的10亿吨目标。 目前,舟山正在打造铁矿石、油品、粮油储运加工、集装箱中转物流等七大基地。依托江海联运,未来舟山将成为大宗商品国际枢纽港,把海洋经济的红利带向长江流域。

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